Жидкость Adblue для стабильной работы автомобильного двигателя
Для нормальной работы дизельного двигателя необходим особый химический реагент – Adblue. Дело в том, что в процессе работы дизельного двигателя в атмосферу выбрасывается большое количество опасных соединений, включая оксид азота.
Данное вещество негативно влияет на окружающую среду и наносит ущерб здоровью человека. Чем выше уровень КПД двигателя, тем больший объем опасного вещества поступает в окружающую среду. Чтобы автомобиль работал в рамках экологических норм, в его конструкции предусмотрена специальная система SCR. О работе данной системы можно узнать подробнее на https://japan-cars.com.ua/stati/adblue-chto-jeto/.
Принцип работы системы
Сначала системы подобного вида ставили на грузовые авто и сельхозтехнику. Но теперь она присутствует на всех легковых автомобилях с дизельным двигателем. Жидкость Адблю не заливают в топливный бак. Она вообще не касается работы топливной системы. Для нее предусмотрен собственный бак в конструкции авто.
В процессе работы жидкость впрыскивается в выпускной коллектор через форсунку. Контактируя с выхлопными газами, вещество вступает в реакцию с N2O. В результате оксида азота полностью нейтрализуется. Происходит его разложение на частицы азота и водяного пара, не связанные друг с другом. Данные вещества по отдельности совершенно безопасны. Таким образом, уровень экологичности авто с дизельным двигателем становится значительно выше и полностью соответствует установленным нормам.
Состав Adblue
В составе жидкости Adblue присутствуют два компонента. Это деионизированная вода (она занимает примерно 2/3 всего объема) и мочевина. И хотя на мочевину приходится лишь 1/3 общего объема, именно она является действующим веществом в жидкости Adblue. Из-за этого ее нередко называют “мочевиной для дизельного двигателя”. Именно мочевина вступает в реакцию, с последующим разложением оксида азота на отдельные компоненты. Но поскольку мочевина – твердое вещество, для использования в автомобиле приходится смешивать его с деионизированной водой.
Когда жидкости Адблю в баке остается слишком мало, бортовой компьютер предупреждает об этом водителя. Вещество реализуется в больших канистрах объемом в несколько десятков литров. Такого количества жидкости хватит на долгое время.
Если жидкость Адблю закончится, мощность дизельного двигателя резко снизится таким образом, чтобы выбросы оксида азота не превышали допустимую норму. А в некоторых моделях авто невозможно запустить двигатель при отсутствии мочевины в баке.
